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水泵軟啟動控制柜對于水泵系統(tǒng)的意義與改善作用

　　離心泵在滿負(fù)荷電壓起動時，轉(zhuǎn)子部件從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速所需時間只有數(shù)秒時間，而在停機(jī)時，底閥的關(guān)閉時間只有5秒左右。因此潛水泵在全壓起動、停機(jī)過程中的流速將發(fā)生急劇變化，而水由于慣性將會引起管道壓力急劇交替升降，即出現(xiàn)水錘現(xiàn)象。

2020.08.29

水泵知識

水泵螺栓的緊固方式與適用范圍

　　水泵的各個零件之間基本都是使用的螺栓緊固，在螺栓緊固的過程中，如果只是單純擰緊，螺栓會因為振動等原因松動、掉落，如果螺栓掉落，輕則漏水，重則損壞設(shè)備。

2020.08.29

水泵知識

離心泵密封環(huán)的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)設(shè)計原理

　　我公司根據(jù)離心泵結(jié)構(gòu)的要求和相互運動間隙位置的不同，設(shè)計的密封環(huán)既有起徑向密封作用的，也有起軸向密封作用的，或者兩者兼而有之。依據(jù)具體工況要求的需要，密封環(huán)可以制造成不同的形狀：套筒式、階梯式、迷宮式、螺旋式、甚至可以是浮動式的。

2020.08.29

水泵知識

檢修多級離心泵軸承時的標(biāo)準(zhǔn)

　　我們在檢修多級泵的時候，一個重要的檢修項目就是軸承部件的檢修，軸承部件是承載轉(zhuǎn)子的直接受力零件，所以我們一般按照以下步驟及標(biāo)準(zhǔn)對水泵軸承進(jìn)行檢修。

2020.08.29

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泥漿泵葉輪修復(fù)技術(shù)革新

　　葉輪墻板的磨損在其圓周上是不均勻分布的，一般來說在與葉片交接處磨損較小，而在兩相鄰葉片中間部分磨損較大。甚至在嚴(yán)重時，墻板已明顯不成圓形。用墻板補(bǔ)塊修復(fù)墻板是葉輪修復(fù)的主要內(nèi)容。

2020.08.29

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泥漿泵泵殼的鑄造辦法及特殊材質(zhì)的選擇

　　在泥漿泵的泵殼鑄造的時候，我們一般會將泥芯的流道部分涂敷能夠熔入金屬液的合金粉料，這樣在澆注后，合金可以熔入金屬液，并在流道壁的一定深度內(nèi)形成高硬度層，從而提高流道壁的抗磨性。

2020.08.29

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離心泵葉輪與口環(huán)之間摩擦損耗的表現(xiàn)及分析

　　葉輪摩擦表面上的磨痕中存在很細(xì)的螺蚊，但深度很淺。經(jīng)測量，葉輪摩擦表面的直徑磨損量為0.20mm左右。在一般情況下不宜采用兩種硬度相同的材料組成摩擦配偶。在由不同材料組成的摩擦配偶中，材料的硬度并不是其摩擦性能和磨損程度的決定性參數(shù)。

2020.08.29

水泵知識

潛水泵等水泵的電動機(jī)選用標(biāo)準(zhǔn)

　　從流量參數(shù)看，泵的轉(zhuǎn)速以取1450r/min為宜，但船用泵要求尺寸緊湊，對泵的外形有限制，所以泵轉(zhuǎn)速必須取2900r/min。這樣高的轉(zhuǎn)速必然使泵的汽蝕性能惡化，要求達(dá)到的吸上高度Hs≥4m是有難度的。對照機(jī)械工業(yè)部JB3562-84《離心泵、混流泵和軸流泵汽蝕余量》標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)ns=130，雙吸泵

2020.08.29

水泵知識

離心泵葉輪的四種設(shè)計型式

　　水泵葉輪是離心泵的主要部件，用鑄鐵制成。水泵葉輪上的葉片又起主要作用，水泵葉輪的形狀和尺寸與水泵性能有密切關(guān)系。水泵葉輪一般可分為單吸式和雙吸式兩種，單吸式葉輪為單邊吸水，小流量水泵葉輪多為此種型式。雙吸式葉輪為兩邊吸水，大流量水泵葉輪均采用雙吸式葉輪。

2020.08.29

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防爆水泵與防爆電機(jī)配合使用的注意事項

　　防爆式礦用多級離心泵廣泛應(yīng)用于化工、礦山等工業(yè)系統(tǒng)的一種通用流體機(jī)械。它區(qū)別于普通離心泵，配置了防爆電機(jī)，具有性能適應(yīng)范圍廣（包括流量、揚程及對輸送介質(zhì)性質(zhì)的適應(yīng)性）、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、操作費用低等諸多優(yōu)點。

2020.08.29

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水泵配套電機(jī)的選用標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)使用場合的環(huán)境條件，如溫度、濕度、安裝位置、灰塵、雨水及存在的易燃易爆氣體等，考慮必要的保護(hù)方式和電動機(jī)的結(jié)構(gòu)型式，確定電動機(jī)的防爆等級和防護(hù)等級。

2020.08.29

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改造切割葉輪可有效降低企業(yè)能耗

　　我公司某用戶在我廠通過對離心泵進(jìn)行葉輪切割的技術(shù)改造，改變了設(shè)備“大馬拉小車”的局面。改造后的電能消耗減少至822萬千瓦時/年，可取得年經(jīng)濟(jì)效益22萬元。

2020.08.29

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